Stiklo pluošto skėčio briaunų mazgas daugiausia susideda iš stiklo pluošto strypo korpuso, jungiamųjų jungčių, elastingos atraminės konstrukcijos ir viršutinio -galo tvirtinimo komponento. Strypo korpusas naudojamas kaip pagrindinis apkrovą{2}}laikantis elementas; Pagaminta iš stiklo pluošto ir dervos kompozito, jo vidinėje struktūroje yra pluošto pluoštų pasiskirstymas, todėl jis pasižymi puikiu tvirtumu ir atsparumu lenkimui, išlaikant lengvą profilį.

Jungiamieji sujungimai paprastai yra išdėstyti įvairiuose segmentiniuose taškuose išilgai briaunos, kad būtų lengviau atidaryti ir uždaryti kelių sekcijų konstrukciją. Šios jungtys dažniausiai gaminamos iš metalo arba didelio stiprumo inžinerinių plastikų; jie sukurti taip, kad užtikrintų saugų sujungimą, tuo pačiu leidžiant tam tikrą kampinį judėjimą. Šis lankstumas leidžia konstrukcijai prisitaikyti prie kintančių įtempių dinamikos, atsirandančios atidarant ir uždarant stogelį, taip sumažinant lūžio riziką.

Visoje sąrankoje elastinga atrama ir viršutinio{0}}galo tvirtinimo komponentai atlieka lemiamą vaidmenį koordinuojant jėgų pasiskirstymą. Kai skėčio stogelis yra veikiamas vėjo apkrovų, stiklo pluošto strypai patiria vidutinio laipsnio lenkimo laipsnį, naudojant jiems būdingą elastingumą, kad sugertų išorines jėgas ir paskirstytų susidariusį slėgį įvairiuose atramos taškuose. Viršutinė-galio tvirtinimo konstrukcija yra atsakinga už stogelio centro stabilizavimą, užtikrinant, kad briaunos išlaikytų vienodą įtempimą, kai skėtis yra visiškai išskleistas, todėl visam skėčiui suteikiamas puikus atsparumas vėjui ir atsparumas.